裕隆ตอบโต้: ตอบสนองต่อการวิพากษ์วิจารณ์และปกป้องอุตสาหกรรมยานยนต์ของไต้หวัน

หลังจากการหารือเรื่องภาษี 裕隆ออกมาตอบโต้ข้อมูลเท็จและปกป้องบทบาทของตนในเศรษฐกิจไต้หวัน

หลังจากมีการหารือกันเกี่ยวกับภาษีนำเข้าจากสหรัฐฯ ที่อาจมีผลต่อไต้หวัน โดยเฉพาะอย่างยิ่งภาษี 32% 裕隆 (Yulon) ได้ออกแถลงการณ์ตอบสนองต่อคำวิพากษ์วิจารณ์ล่าสุด บริษัทฯ กำลังตอบโต้ความคิดเห็นที่ถูกกล่าวถึงโดย 民進黨立委 (DPP Legislator) 王世堅 (Wang Shijian) ซึ่งระบุว่า 裕隆 เป็น "扶不起的阿斗 (Fubuqi de Adou)" ซึ่งเป็นคำที่แสดงถึงผู้ที่ไม่สามารถให้การสนับสนุนได้

裕隆 ยืนยันอย่างหนักแน่นว่าความคิดเห็นออนไลน์มักจะบิดเบือนความซับซ้อนของอุตสาหกรรมยานยนต์ของไต้หวัน พวกเขาอ้างว่าการตีความเหล่านี้ล้มเหลวในการเข้าใจภาพรวมทั้งหมด และมักจะทำให้สถานการณ์ง่ายเกินไป

ในแถลงการณ์ที่เผยแพร่บนเว็บไซต์อย่างเป็นทางการของพวกเขา 裕隆 เน้นย้ำว่าภาษีนำเข้าจากสหรัฐฯ ที่อาจเกิดขึ้นส่งผลกระทบต่อระบบนิเวศของอุตสาหกรรมทั้งหมด ไม่ใช่แค่บริษัทใดบริษัทหนึ่งเท่านั้น ภาค <strong>國產車 (รถยนต์ที่ผลิตในประเทศ)</strong> ในไต้หวันครอบคลุมผู้ผลิตหลากหลายราย รวมถึงผู้ที่มีความสัมพันธ์กับแบรนด์ญี่ปุ่น เกาหลี อเมริกัน และไต้หวัน อุตสาหกรรมนี้ครอบคลุมถึงผู้ผลิตชิ้นส่วนและอุตสาหกรรมวัตถุดิบต้นน้ำที่หลากหลาย เช่น เหล็ก ยาง พลาสติก แก้ว และเครื่องจักร นอกจากนี้ ยังเกี่ยวข้องกับส่วนประกอบไฟฟ้าและอิเล็กทรอนิกส์ที่มีความสำคัญมากขึ้นเรื่อยๆ ซึ่งคิดเป็นสัดส่วนที่สำคัญของต้นทุนยานยนต์

裕隆 เน้นย้ำถึงผลกระทบทางเศรษฐกิจของอุตสาหกรรมยานยนต์ พวกเขาอ้างถึงงานวิจัยทางเศรษฐกิจที่ระบุว่าทุกๆ 100 ตำแหน่งงานโดยตรงในการผลิตยานยนต์จะสร้างโอกาสการจ้างงานทางอ้อม 1,428 ตำแหน่ง พวกเขาจัดวางอุตสาหกรรมให้เป็นอุตสาหกรรมเชิงกลยุทธ์ที่มีผลกระทบในวงกว้างเมื่อเทียบกับอุตสาหกรรมสินค้าคงทนอื่นๆ