Ang Taiwan ay Lumilipad Patungo sa Pagpapanatili: Ang Sustainable Aviation Fuel ay Umuusad

Yinayakap ng mga Airline sa Taiwan ang Eco-Friendly Fuel upang Bawasan ang Carbon Footprint at Humahakbang Patungo sa Mas Luntiang Kinabukasan

Sa isang mahalagang hakbang patungo sa pagpapanatili sa kapaligiran, ipinakikilala ng Taiwan ang sustainable aviation fuel (SAF) sa mga paliparan nito, na nagmamarka ng isang mahalagang sandali sa pangako ng bansa na labanan ang pagbabago ng klima. Inihayag ng Ministry of Transportation and Communications na humigit-kumulang 6,000 tonelada ng SAF ang magiging available ngayong taon para sa parehong domestic at international na mga airline na nagpapatakbo sa Taiwan, na may potensyal na mabawasan ang humigit-kumulang 15,000 tonelada ng carbon emissions.

Ang inisyatibang ito ay isang mahalagang bahagi ng mas malawak na estratehiya ng gobyerno ng Taiwan na makamit ang net-zero emissions pagsapit ng 2050.

Ang mga nangungunang airline ng bansa, ang China Airlines Ltd (中華航空), EVA Airways Corp (EVA, 長榮航空), at Starlux Airlines Co (星宇航空), ay nagsimula nang isama ang SAF sa kanilang mga operasyon. Ito ang kauna-unahang pagkakataon na gumamit ng eco-friendly na gasolina ang mga domestic na airline sa Taiwan.

Si Minister of Transportation and Communications Chen Shih-kai (陳世凱), kasama ang iba pang mahahalagang personalidad, ay dumalo sa isang seremonya ng inagurasyon sa Kaohsiung International Airport upang ipagdiwang ang tagumpay na ito.

Ang CPC Corp, Taiwan (台灣中油) ay nag-import ng 400 tonelada ng SAF para gamitin ngayong taon, habang ang Formosa Petrochemical Corp (台塑石化) ay gumawa ng 5,500 tonelada, iniulat ng ministro. Ang China Airlines at Starlux ay gumagamit ng CPC-imported na SAF, at ang EVA Airways ay gumagamit ng gasolina na ginawa ng Formosa Petrochemical.

Ang seremonya, na ginanap pagkatapos ng Earth Day, ay nakasaksi sa pagbomba ng SAF sa mga eroplano mula sa China Airlines at EVA Airways. Itinatampok ng mga pagtatanghal ng video ang paggamit ng SAF ng EVA at Starlux sa Taipei International Airport (Songshan airport) at Taiwan Taoyuan International Airport.

Ang pagpili ng Kaohsiung International Airport para sa seremonya ay estratehiko, dahil ito ang unang paliparan sa Taiwan na nakatanggap ng sertipikasyon ng carbon footprint mula sa Airport Council International noong 2014, na nagbigay dito ng titulo bilang unang green airport ng bansa, ayon kay Ho Shu-ping (何淑萍), ang Civil Aviation Administration Director-General.

“Ang paggawa ng SAF na available sa mga international na paliparan ay isang pandaigdigang trend habang ang mga internasyonal na airline ay naghahanap upang bawasan ang carbon emissions alinsunod sa mga regulasyon na itinakda ng International Civil Aviation Organization,” pahayag ni Ho.

“Tulad ng ibang mga bansa, hinihikayat namin, sa halip na iniuutos, na gumamit ng SAF ang mga Taiwanese na airline. Sana, pagsapit ng 2030, hindi bababa sa 5 porsiyento ng kabuuang aviation fuel ay SAF,” dagdag niya.

Ang CPC at Formosa Petrochemical ay nakakuha ng mga sertipikasyon mula sa Carbon Offsetting and Reduction Scheme for International Aviation noong Disyembre ng nakaraang taon at Pebrero, ayon sa pagkakabanggit.

"Magsisimula ang CPC na gumawa ng SAF sa susunod na taon," pahayag ni Fang Jeng-zen (方振仁), chairman ng CPC. "Ang pangunahing problema ay ang pag-import ng mga basurang langis ng pagluluto mula sa ibang mga bansa, na lulutasin natin sa pamamagitan ng pakikipagtulungan sa Ministry of Environment."

Sinabi ni Kao Shing-hwang (高星潢), chairman ng China Airlines, na bagaman limitado ang kasalukuyang suplay ng SAF, magsisimula ang China Airlines na gamitin ito sa mga flight patungo sa mga bansa ng EU, na nagsimulang magpatupad ng mga regulasyon sa gasolina. Binanggit din niya na habang tumataas ang paggamit ng SAF ay nagpapataas ng mga gastos sa gasolina sa simula, ang mga gastos na ito ay inaasahang bababa sa pagtaas ng suplay. Nang tanungin tungkol sa posibilidad na tumaas ang pamasahe sa eroplano, nilinaw ni Kao na ang mga presyo ng tiket ay pangunahing nagpapakita ng dynamics ng suplay at demand sa komersyal na aviation market.