I produttori di componenti auto di Taiwan affrontano le sfide degli aumenti dei dazi statunitensi

I dazi statunitensi sui ricambi auto scatenano preoccupazioni e cambiamenti strategici per i fornitori taiwanesi

Taipei, 3 aprile – I fornitori taiwanesi di componenti automobilistici stanno navigando le complessità della politica commerciale statunitense mentre considerano le strategie in risposta alla recente imposizione di dazi da parte degli Stati Uniti. L'annuncio di un dazio del 25% sui componenti automobilistici di fabbricazione estera, in vigore dal 3 maggio, sta spingendo le aziende taiwanesi a valutare le proprie opzioni, tra cui la creazione o l'espansione della produzione negli Stati Uniti. Tuttavia, persistono preoccupazioni riguardo all'impatto sulla redditività a causa dell'aumento dei costi operativi.

Tong Yang Group, un importante produttore di componenti in plastica, lamiera e sistemi di raffreddamento per veicoli, ha espresso il suo impegno a espandere la produzione negli Stati Uniti. L'azienda, che ha mantenuto linee di produzione negli Stati Uniti per oltre trent'anni, riconosce che l'aumento dei costi si tradurrà inevitabilmente in prezzi più alti sia per i componenti automobilistici che per le automobili finite all'interno del mercato statunitense.

I dazi, annunciati dal presidente Trump, includono anche un dazio del 25% sulle automobili, in vigore il giorno successivo. Questi prelievi fanno parte di una serie più ampia di dazi, con Taiwan che deve affrontare dazi reciproci del 32%.

Un dirigente di un fornitore di apparecchiature multimediali per il settore automobilistico ha osservato che i dazi mirano a incentivare i produttori a produrre all'interno degli Stati Uniti. Molti produttori di apparecchiature originali (OEM) operano attualmente in Canada o Messico, beneficiando di esenzioni tariffarie ai sensi dell'Accordo Stati Uniti-Messico-Canada (USMCA). I dazi del 25% dovrebbero accelerare gli investimenti nel mercato statunitense.

Tuttavia, sono state sollevate preoccupazioni per la carenza di manodopera e l'aumento dei costi del lavoro nel mercato statunitense. Sebbene l'automazione offra una potenziale soluzione per mitigare la carenza di manodopera, l'aumento dei costi di produzione rimane una sfida fondamentale.

Hushan Autoparts Inc., un produttore di maniglie per porte, sta monitorando attentamente gli effetti dei dazi. Prevedono che i prezzi più alti ridurranno probabilmente la domanda di componenti automobilistici, poiché i consumatori potrebbero posticipare la manutenzione o optare per componenti aftermarket di produttori terzi anziché OEM.

Tong Yang ha inoltre osservato che l'industria automobilistica globale sta vivendo una carenza di componenti originali. Questa tendenza sta contribuendo alla crescente accettazione delle parti aftermarket, in particolare da parte di assicuratori statunitensi come State Farm, che spesso utilizzano parti certificate dalla Certified Automotive Parts Association (CAPA).

La Taiwan Transportation Vehicle Manufacturers Association ha sottolineato che diversi assicuratori americani favoriscono i componenti aftermarket dei fornitori taiwanesi, riconoscendo la loro convenienza e la qualità paragonabile agli articoli delle apparecchiature originali.

L'associazione ha sottolineato la capacità dei prodotti aftermarket taiwanesi di offrire risparmi ai consumatori americani, pur mantenendo la qualità del servizio e garantendo la sicurezza dei trasporti.

In risposta ai dazi, l'associazione ha espresso rammarico, rilevando il potenziale impatto negativo sui produttori taiwanesi di componenti automobilistici. Hanno affermato che i dazi non riflettono il panorama tariffario completo di Taiwan.

Hanno anche avvertito che il dazio del 25% potrebbe portare a un aumento delle spese di manutenzione e a pagamenti assicurativi più elevati, danneggiando in definitiva i consumatori.

Il gruppo ha invitato Washington a riconsiderare e mantenere l'attuale aliquota del 2,5%, al fine di promuovere relazioni commerciali reciprocamente vantaggiose basate sulla fiducia tra Taiwan e gli Stati Uniti.