Taiwan è sottoposta a un controllo commerciale da parte degli Stati Uniti: Manzo, auto e problemi di copyright

Il rapporto del rappresentante degli Stati Uniti per il commercio evidenzia le barriere, segnalando il potenziale per le tariffe.

Taipei, 1 aprile – Taiwan si ritrova ancora una volta sotto la lente d'ingrandimento della politica commerciale degli Stati Uniti, poiché l'ultimo rapporto statunitense sulle barriere commerciali straniere inserisce la nazione insulare nella sua lista di preoccupazioni. Il rapporto, pubblicato dall'Ufficio del Rappresentante Commerciale degli Stati Uniti (USTR), esce pochi giorni prima che il Presidente Donald Trump dovrebbe annunciare tariffe reciproche.

La sezione dedicata a Taiwan ricalca in gran parte la versione del 2024, evidenziando questioni persistenti che potrebbero avere un impatto sulle relazioni commerciali. Le principali preoccupazioni includono le barriere alle importazioni di carne, in particolare manzo e sottoprodotti del manzo, nonché restrizioni sulle automobili e problemi in corso relativi alla violazione del copyright.

Il momento in cui esce il rapporto, unito a una dichiarazione dell'USTR che sottolinea la politica commerciale "America First" del Presidente Trump e la sua agenda politica commerciale per il 2025, suggerisce una maggiore pressione su Taiwan. L'USTR ha indicato che queste scoperte sono fondamentali per la strategia commerciale dell'amministrazione.

Sebbene non ancora ufficialmente confermata, si prevede che Taiwan sia tra i principali obiettivi delle prossime tariffe reciproche statunitensi. Queste tariffe, definite "dirty 15" dal Segretario del Tesoro statunitense Scott Bessent, dovrebbero essere un punto di discussione significativo.

Altre nazioni che potrebbero dover affrontare misure commerciali simili includono Giappone, Unione Europea e Cina.

Il rapporto, presentato al Presidente Trump e al Congresso degli Stati Uniti, descrive in dettaglio le preoccupazioni in corso. Nonostante il protocollo del 2009 che ha riaperto il mercato di Taiwan al manzo statunitense, le barriere persistono. Taiwan ha rilevato un caso di encefalopatia spongiforme bovina (BSE) nel 2003, che ha portato al divieto di manzo statunitense, successivamente revocato.

Il rapporto USTR evidenzia che alcuni prodotti offali di manzo statunitensi, pur essendo consentiti ai sensi del protocollo, sono ancora soggetti a quelle che il rapporto descrive come ispezioni nei porti di ingresso "onerose" e "non basate sulla scienza" a Taiwan.

Inoltre, il rapporto mette in discussione i requisiti di etichettatura di Taiwan e i limiti massimi di residui per la ractopamina, un additivo per mangimi utilizzato nel maiale statunitense, suggerendo che queste misure "implicavano in modo inesatto che ci fosse un problema di sicurezza alimentare con i prodotti a base di carne suina statunitense".

Gli Stati Uniti hanno anche espresso la loro insoddisfazione per le restrizioni di Taiwan sui veicoli statunitensi importati che soddisfano gli standard di sicurezza dei veicoli a motore federali degli Stati Uniti.

Il rapporto afferma che questi standard forniscono un livello di sicurezza equivalente a quello dell'accordo del 1958 della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE), che Taiwan ha adottato.

Secondo il rapporto, il Ministero dei Trasporti di Taiwan ha introdotto per la prima volta un limite massimo a tali importazioni nel 2008, riducendolo a 100 unità per modello nel 2021 e tagliandolo ulteriormente a 75 unità per modello nel 2023. L'USTR suggerisce che queste riduzioni potrebbero impedire alle case automobilistiche statunitensi di introdurre nuovi modelli, limitando potenzialmente la scelta dei consumatori.

Il rapporto ha anche affrontato la persistente questione della pirateria online, in particolare l'accesso non autorizzato a libri di testo e materiali protetti da copyright attraverso piattaforme digitali nei campus.

Nonostante i tentativi di Taiwan di modificare la sua legge sul copyright, l'USTR ha sottolineato le scappatoie legali, i lenti progressi sugli emendamenti pendenti e la loro attuazione, compresi quelli presentati alla Legislatura nell'ottobre 2017.

Il Primo Ministro Cho Jung-tai, rispondendo al potenziale piano tariffario, ha dichiarato che il governo taiwanese era preparato, i rischi potevano essere gestiti e sarebbe stato fornito supporto ai settori interessati.