裕隆 Menanggapi: Menanggapi Kritik dan Mempertahankan Industri Otomotif Taiwan

Setelah Diskusi Tarif, 裕隆 Berbicara Melawan Informasi yang Salah dan Membela Perannya dalam Perekonomian Taiwan.

Menyusul diskusi yang dipicu oleh potensi tarif AS terhadap Taiwan, khususnya pajak 32%, 裕隆 (Yulon) telah mengeluarkan pernyataan sebagai tanggapan atas kritik baru-baru ini. Perusahaan tersebut menanggapi komentar yang dibuat oleh 民進黨立委 (Anggota Legislatif DPP) 王世堅 (Wang Shijian), yang mencirikan 裕隆 sebagai "扶不起的阿斗 (Fubuqi de Adou)," sebuah istilah yang menyiratkan seseorang yang tidak mampu didukung.

裕隆 dengan tegas menyatakan bahwa komentar online sering kali salah mengartikan kompleksitas industri otomotif Taiwan. Mereka menegaskan bahwa interpretasi ini gagal memahami gambaran lengkap dan seringkali menyederhanakan situasi.

Dalam pernyataan yang dirilis di situs web resmi mereka, 裕隆 menekankan bahwa potensi tarif AS berdampak pada seluruh ekosistem industri, bukan hanya perusahaan individu. Sektor <strong>國產車 (mobil produksi dalam negeri)</strong> di Taiwan mencakup berbagai produsen, termasuk mereka yang memiliki hubungan dengan merek Jepang, Korea, Amerika, dan Taiwan. Jangkauan industri meluas ke berbagai pemasok komponen dan industri bahan hulu, seperti baja, karet, plastik, kaca, dan mesin. Lebih lanjut, ini melibatkan komponen listrik dan elektronik yang semakin signifikan yang merupakan bagian substansial dari biaya kendaraan.

裕隆 menyoroti dampak ekonomi dari industri otomotif. Mereka mengutip penelitian ekonomi yang menunjukkan bahwa setiap 100 pekerjaan langsung di manufaktur otomotif menghasilkan 1.428 peluang kerja tidak langsung. Mereka memposisikan industri tersebut sebagai industri strategis dengan efek limpahan yang substansial dibandingkan dengan industri barang tahan lama lainnya.