Produsen Suku Cadang Mobil Taiwan Menghadapi Tantangan di Tengah Kenaikan Tarif AS

Tarif AS untuk Suku Cadang Mobil Memicu Kekhawatiran dan Pergeseran Strategis bagi Pemasok Taiwan

Taipei, 3 April – Pemasok suku cadang mobil Taiwan sedang menavigasi kompleksitas kebijakan perdagangan AS saat mereka mempertimbangkan strategi sebagai respons terhadap pengenaan tarif baru-baru ini oleh Amerika Serikat. Pengumuman tarif 25% pada suku cadang mobil buatan asing, berlaku mulai 3 Mei, mendorong perusahaan Taiwan untuk mengevaluasi opsi mereka, termasuk mendirikan atau memperluas produksi di dalam AS. Namun, kekhawatiran tetap ada mengenai dampak pada profitabilitas karena kenaikan biaya operasional.

Tong Yang Group, produsen terkemuka komponen plastik, lembaran logam, dan sistem pendingin untuk kendaraan, telah menyatakan komitmennya untuk memperluas produksi di AS. Perusahaan, yang telah mempertahankan lini produksi di AS selama lebih dari tiga puluh tahun, mengakui bahwa peningkatan biaya pasti akan diterjemahkan ke dalam harga yang lebih tinggi untuk suku cadang mobil dan mobil jadi di pasar AS.

Tarif, yang diumumkan oleh Presiden Trump, juga mencakup tarif 25% pada mobil, berlaku keesokan harinya. Pajak ini merupakan bagian dari serangkaian tarif yang lebih luas, dengan Taiwan menghadapi tarif timbal balik sebesar 32%.

Seorang eksekutif dari pemasok peralatan multimedia untuk sektor otomotif mencatat bahwa tarif tersebut bertujuan untuk mendorong produsen untuk berproduksi di dalam AS. Banyak produsen peralatan asli (OEM) saat ini beroperasi di Kanada atau Meksiko, mendapat manfaat dari pengecualian tarif di bawah Perjanjian Amerika Serikat-Meksiko-Kanada (USMCA). Tarif 25% diperkirakan akan mempercepat investasi di pasar AS.

Namun, kekhawatiran muncul tentang kekurangan tenaga kerja dan biaya tenaga kerja yang tinggi di pasar AS. Sementara otomatisasi menawarkan solusi potensial untuk mengurangi kekurangan tenaga kerja, peningkatan biaya produksi tetap menjadi tantangan utama.

Hushan Autoparts Inc., produsen gagang pintu, memantau secara ketat efek dari tarif tersebut. Mereka mengantisipasi bahwa harga yang lebih tinggi kemungkinan akan mengurangi permintaan suku cadang mobil, karena konsumen mungkin menunda perawatan atau memilih komponen aftermarket dari produsen pihak ketiga daripada OEM.

Tong Yang selanjutnya mengamati bahwa industri otomotif global mengalami kekurangan komponen asli. Tren ini berkontribusi pada penerimaan yang meningkat terhadap suku cadang aftermarket, terutama oleh perusahaan asuransi AS seperti State Farm, yang sering menggunakan suku cadang yang disertifikasi oleh Certified Automotive Parts Association (CAPA).

Asosiasi Produsen Kendaraan Transportasi Taiwan menyoroti bahwa beberapa perusahaan asuransi Amerika lebih memilih komponen aftermarket dari pemasok Taiwan, mengakui keterjangkauan dan kualitas mereka yang sebanding dengan barang-barang peralatan asli.

Asosiasi menekankan kemampuan produk aftermarket Taiwan untuk menawarkan penghematan biaya kepada konsumen Amerika sambil mempertahankan kualitas layanan dan memastikan keselamatan transportasi.

Sebagai respons terhadap tarif, asosiasi menyatakan penyesalan, mencatat potensi dampak buruk pada produsen suku cadang mobil Taiwan. Mereka menegaskan bahwa tarif gagal mencerminkan lanskap tarif Taiwan yang lengkap.

Mereka juga memperingatkan bahwa tarif 25% dapat menyebabkan peningkatan biaya perawatan dan pembayaran asuransi yang lebih tinggi, yang pada akhirnya merugikan konsumen.

Grup tersebut telah mengimbau Washington untuk mempertimbangkan kembali dan mempertahankan tarif 2,5% yang ada, untuk membina hubungan perdagangan yang saling menguntungkan yang dibangun di atas kepercayaan antara Taiwan dan AS.