Autoroute nationale 7 de Taïwan : une saga de construction avec des coûts qui montent en flèche

Un projet de plusieurs milliards de dollars confronté à des retards et à des augmentations de budget

La construction de l'autoroute nationale 7 à Taïwan, un projet initialement estimé à 61,55 milliards de dollars taïwanais (NT$), a été considérablement impactée par des retards d'évaluation environnementale. Suite à une récente inspection des infrastructures industrielles et de transport de Kaohsiung par la Commission économique du Yuan législatif, des rapports indiquent que la construction de l'autoroute devrait maintenant commencer au cours du premier semestre de l'année prochaine. Le budget total du projet a gonflé, passant de 135,79 milliards de NT$ à 150,17 milliards de NT$.

Le représentant Lai, Ruilong, a souligné l'importance pour le ministère des Transports et des Communications d'accélérer le projet afin de renforcer la compétitivité des diverses industries de Kaohsiung.

La planification de l'autoroute nationale 7 a été achevée en 2010, les évaluations environnementales ayant débuté en 2012 et finalement approuvées en 2022. L'autoroute s'étendra sur environ 23 kilomètres et comprendra sept échangeurs : Linhai, Dapingding, Xiaogang, Daliao System, Fengliao, Niaosong et Renwu System. L'autoroute devrait alléger la congestion routière sur l'autoroute nationale 1, la route provinciale 88 et l'autoroute nationale 10.