Les fabricants taïwanais de pièces automobiles sont confrontés à la hausse des droits de douane américains

Les droits de douane américains sur les pièces détachées automobiles suscitent des inquiétudes et des changements stratégiques chez les fournisseurs taïwanais
Les fabricants taïwanais de pièces automobiles sont confrontés à la hausse des droits de douane américains<br>

Taipei, 3 avril – Les fournisseurs taïwanais de pièces automobiles gèrent les complexités de la politique commerciale américaine alors qu'ils envisagent des stratégies en réponse à l'imposition récente de tarifs par les États-Unis. L'annonce d'un tarif de 25 % sur les pièces automobiles fabriquées à l'étranger, en vigueur le 3 mai, incite les entreprises taïwanaises à évaluer leurs options, notamment l'établissement ou l'expansion de la production aux États-Unis. Cependant, des inquiétudes persistent quant à l'impact sur la rentabilité en raison de l'augmentation des coûts opérationnels.

Le groupe Tong Yang, un important fabricant de composants en plastique, en tôle et de systèmes de refroidissement pour véhicules, a exprimé son engagement à étendre sa production aux États-Unis. L'entreprise, qui maintient des lignes de production aux États-Unis depuis plus de trente ans, reconnaît que l'augmentation des coûts se traduira inévitablement par des prix plus élevés pour les pièces automobiles et les automobiles finies sur le marché américain.

Les tarifs, annoncés par le président Trump, comprennent également un tarif de 25 % sur les automobiles, en vigueur le lendemain. Ces prélèvements font partie d'un ensemble plus large de tarifs, Taïwan étant confronté à des tarifs réciproques de 32 %.

Un dirigeant d'un fournisseur d'équipement multimédia pour le secteur automobile a noté que les tarifs visent à inciter les fabricants à produire aux États-Unis. De nombreux fabricants d'équipement d'origine (OEM) opèrent actuellement au Canada ou au Mexique, bénéficiant d'exemptions tarifaires en vertu de l'Accord États-Unis-Mexique-Canada (ACEUM). Les tarifs de 25 % devraient accélérer les investissements sur le marché américain.

Cependant, des inquiétudes ont été soulevées concernant les pénuries de main-d'œuvre et les coûts de main-d'œuvre élevés sur le marché américain. Bien que l'automatisation offre une solution potentielle pour atténuer la pénurie de main-d'œuvre, l'augmentation des coûts de production reste un défi majeur.

Hushan Autoparts Inc., un fabricant de poignées de porte, surveille de près les effets des tarifs. Ils prévoient que des prix plus élevés réduiront probablement la demande de pièces automobiles, car les consommateurs pourraient reporter l'entretien ou opter pour des composants de rechange provenant de producteurs tiers plutôt que des OEM.

Tong Yang a en outre observé que l'industrie automobile mondiale connaît une pénurie de composants d'origine. Cette tendance contribue à l'acceptation croissante des pièces de rechange, en particulier par les assureurs américains comme State Farm, qui utilisent souvent des pièces certifiées par la Certified Automotive Parts Association (CAPA).

La Taiwan Transportation Vehicle Manufacturers Association a souligné que plusieurs assureurs américains favorisent les composants de rechange des fournisseurs taïwanais, reconnaissant leur abordabilité et leur qualité comparable à celle des pièces d'équipement d'origine.

L'association a souligné la capacité des produits de rechange taïwanais à offrir des économies aux consommateurs américains tout en maintenant la qualité du service et en assurant la sécurité des transports.

En réponse aux tarifs, l'association a exprimé des regrets, notant l'impact potentiellement négatif sur les fabricants taïwanais de pièces automobiles. Ils ont affirmé que les tarifs ne reflètent pas le paysage tarifaire complet de Taïwan.

Ils ont également averti que le tarif de 25 % pourrait entraîner une augmentation des dépenses d'entretien et des indemnités d'assurance plus élevées, nuisant finalement aux consommateurs.

Le groupe a appelé Washington à reconsidérer et à maintenir le taux tarifaire actuel de 2,5 %, afin de favoriser des relations commerciales mutuellement bénéfiques fondées sur la confiance entre Taïwan et les États-Unis.



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